Ghost’un yeni yüzü Ghost Series II Türkiye’ye geldi. Ghost Series II özellikle Black Badge versiyonuyla şimdiye kadarki Rolls-Royce otomobillerinin en güçlüsü, en çeviği ve teknolojik açıdan en gelişmişi.- Ersun Erdinç
Rolls-Royce yaygın olarak zihinlere varlıklı aristokratların otomobili olarak kazınmış olsa da sahipliğinin el değiştirmesiyle beliren yeni tarza ilişkin en güçlü perçini Ghost vuruyor. Hatırlayalım, bu eski İngiliz markası 1998’de BMW Grubu tarafından satın alındı. Bu süreçte, Rolls-Royce Motor Cars’ın marka hakları ve üretim tesisleri Volkswagen ile BMW arasında bölündü. BMW, Rolls-Royce’un isim haklarını ve amblemini alırken, Volkswagen’e başlangıçta üretim tesisleri ve Spirit of Ecstasy logosu düşmüştü. Ancak BMW, Rolls-Royce’un motor tedarikçisi olduğundan, Volkswagen’in Rolls-Royce markası altında üretime devam etmesi sürdürülebilir olmadı ve BMW, 2003’ten itibaren Rolls-Royce’un tek sahibi oldu.
BMW’nin Rolls-Royce’u devralmasından önce, marka yıllık bin ile 2 bin arasında araç satıyordu. BMW’nin yönetimi altında, Rolls-Royce’un satışları başta ABD ve Çin’de olmak üzere önemli ölçüde arttı. 2014’te 4 bin 63, rekor yılı olan 2023’te de 6 bin 32 araç satıldı (2024’e 5 bin 712’ye düştü). Satışların yıldızı Ghost ve Cullinan (SUV) olmuştu. Satışları 2011’de başlayan Ghost 2024’e kadar 47 bin 760 (ortalama 3411 araç/yıl) adet satışıyla en çok ilgi gören Rolls-Royce oldu. Ancak 2019’da satışı başlayan Cullinan ortalama 4901 araç/yıl satışıyla iddialı. (Cullinan ile tarzları farklı ama yine de Ghost Series II’yle birlikte, bundan sonraki satış rakamlarında sürprizler olabilir).
Bu başarının altında BMW mühendisliği hemen kendini belli etse de Rolls-Royce mühendisleri de geri kalmıyor: Öncelikle BMW sessizlik ve güç açısından 6,75 litrelik V12 Rolls-Royce motorlarını önemli ölçüde geliştirdi. Ghost Series II Black Badge versiyonunun 600 HP’lik motoru 900 Nm’lik bir torka ulaşıyor ve 2,5 tonluk aracın 4,7 saniyede 100 km/saat hıza ulaşmasını sağlıyor. BMW öncesindekiler kadar iştahlı olmayan motoru ortalama 15,8 l/100km yakıt tüketiyor.
GPS destekli ZF yapımı 8HP tipi sekiz hızlı vites kutusu, otomobilin izlediği yola göre önceden vites hazırlığı yapıyor. Planar süspansiyon sistemi ise yol yüzeyini tarayan kameralarla birlikte aracın, yolun engebe ve pürüzlerinden etkilenmesini azaltarak sürüş konforunu artırıyor. Sessiz ve sarsıntısız sürüş Rolls-Royce’un marka değerini yaratan özellikler arasında. Buna şimdi dört tekerlekten çekişle birlikte dört tekerlekten yönlendirmeyi de katalım ve BMW dijital teknolojileriyle donatılmış Ghost II’ye tekrar bakalım: Böylelikle, geçmişteki “sahibinin şoför ile kullandığı” Rolls-Royce’un yerine kendi aracını kullanan sürücüye odaklanmış bir BMW yaklaşımı bu bütünlük içinde netleşiyor. Bu yaklaşım bir yandan Rolls-Royce’un geleneksel lüks ve prestij algısını korurken diğer yandan genç müşterilere daha güçlü bir çağrıda bulunuyor.
Rolls-Royce Motor Cars İstanbul Genel Müdürü Hilal Aysal “Ghost’un ilk tanıtımından bu yana geçen yıllar içerisinde müşterilerimiz en çok sofistike mühendisliğini, zamansız tasarımını ve kusursuz el işçiliğini değerli bulduklarını söylüyorlar” diyor.
Ghost II’nin, markanın bugüne kadarki en ileri teknolojiye sahip V12 motorlu modeli olduğunu belirten Rolls-Royce Motor Cars Orta/Doğu Avrupa ve Orta Asya Kurumsal İletişim Direktörü Frank Tiemann ise “Gelişmiş ve yeni Ghost modelleri Ghost Series II, Ghost Extended Series II ve Black Badge Ghost Series II, üç farklı karakteri temsil ederken farklı lüks kodlarını yansıtıyor. Böylece her bir model müşterilerimizin farklı yaşam tarzlarına kusursuz bir şekilde hitap ediyor” diyor.
Fiyatlara gelince… Kısa aks aralıklı Ghost II V12’nin İngiltere fiyatı 355 bin dolar. 12 bin dolar kadar daha pahalı olan uzun aks aralıklı Ghost II EWB arka koltuktaki konforu tercih edenler için tasarlanmış. Belli ki üretici, Phantom EWB alamayan müşterileri kaçırmak istememiş ama sürücü odaklı bu otomobili şoförle kullanırsanız paranızı ziyan etmiş olabilirsiniz.
Ghost II’nin en güçlü ve en çevik, sportif Black Badge versiyonu 420 bin dolar ve elbette özel istekler için tavan yok. Tabii ki, iş anlaşmalarınızı yaparken ya da bir prestij savaşında, garajınızda bir Phantom EWB bulunmasının sağladığı kadar güçlü bir imaj yaratamayabilir ancak bu aracın direksiyonunda aldığınız keyfi diğer Rolls-Royce sahiplerinin kıskanacağı aşikar. Türkiye’de bu aracı almak istiyorsanız, yukarıdaki rakamları üçle çarpıp bütçenizin kabaca ne olması gerektiğini görebilirsiniz.