Ancak bunların hiçbiri, TBM’in yaptığı işin karmaşıklığı ile boy ölçüşebilecek durumda değil. Projenin liderliğini yapan Yapı Merkezi’nin CEO’su ve Yapı Merkezi İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, TBM’in tasarım aşamasından başlayarak çok yoğun ve ayrıntılı bir çalışmayı sürdürdüklerini kaydediyor. Bu resmi açıklamada, “Projenin güzergahı üzerinde hem deniz çökelleri hem de değişik basınç dayanımlarına sahip kaya birimleri (Trakya Formasyonu) yer alıyor. Bu nedenlerle Avrasya Tüneli Projesi, teknik özellikleri bakımından dünyanın sayılı ve ender mühendislik projelerinden biri” ifadesiyle yer aldığında dile kolay geliyor. Ancak ayrıntılara girildiğinde hiç de öyle değil. TBM deniz altında derin bir bölgede çalışmasından ve zeminin yumuşak ve sert özellikli bölümlere sahip olmasından kaynaklanan çok zorlu ve karmaşık koşullarda operasyonunu tamamladı.
