Almanya’da yeni hükümet, ülkenin eskiyen altyapısını yenilemek için özel sektörden yardım bekliyor.
Alman Ekonomi Bakanı, altyapı yatırımlarının yalnızca yüzde 10’unun devlet tarafından yapılabileceğini geri kalan yüzde 90’ı için özel sektörün yatırımlarına ihtiyaç duyduklarını kaydetti.
Almanya’nın altyapısı, mali bütçe disiplini nedeniyle uzun süre yatırım yapılmayınca çok eskidi. Köprüleri çökmeye başladı, tren rayları kırıldı ve dijitalizasyon da sınırlı kaldı.
Yeni hükümet bu tür yatırımlara öncelik tanıyor. Almanya bu yıl 500 milyar euro tutarında altyapı ve iklim yatırım fonu oluşturulması maddesini anayasaya ekledi; ayrıca askeri harcamalarını artırmayı da hedefliyor.
Dresden’deki Carola köprüsü Alman altyapısının simgesine dönüştü. Köprü Eylül 2024’te, son gece treninin altından geçmesinden birkaç dakika sonra kısmen yıkıldı.
Ulaştırma ve Çevre kurumuna göre, Almanya’da binlerce köprünün onarıma ihtiyacı var ve bu da yaklaşık 100 milyar euro tutarında bir harcama gerektiriyor.
Almanya’da tren şirketi Deutsche Bahn, mevcut altyapıyı onarmak ve büyütmek ve dijitalizasyonu desteklemek için 2024 yılına kadar 150 milyar euro’ya ihtiyacı olduğunu hesaplıyor.
Köln Ekonomik Araştırmalar Enstitüsü’nün Mayıs 2024 ayındaki daha kapsamlı raporu ise, ülkenin altyapısının yenilenmesi için gelecek 10 yılda 600 milyar euro’ya ihtiyaç duyulacağını hesaplıyor.
Ancak analistler altyapı yatırımı konusunda zaman ve kapasite baskısı olduğuna dikkat çekiyorlar. Bu kadar kısıtlı bir sürede tüm bu projelerin geliştirilmesinin zamana ihtiyaç duyduğu belirtiliyor.