Uluslararası Hava Taşımacılık Birliği (IATA), artan uçak yakıtı maliyeti sektör üzerinde baskı oluşturduğu için global havayollarının karının 2026 yılında yarı yarıya azalabileceğine dikkat çekti.
IATA yetkilileri, 28 Şubat’ta ABD-İran savaşının başlamasının ardından uçak yakıt fiyatlarının fırladığına dikkat çektiler; bu durumun son yıllarda covid pandemisi ve Ukrayna savaşı gibi krizlerin ardından ekstra bir yük oluşturduğu vurgulandı.
Bunun sonucunda, ortalama uçak yakıtı fiyatlarının yıllık bazda yüzde 70 artması bekleniyor. Bu da bu yılki kolektif jet yakıtı maliyetine 100 milyar dolar ekleyecek.
IATA’dan yapılan açıklamada, bu durumda havayolları karlılığın 2025 yılına göre yarı yarıya azalmasının beklendiği kaydedildi. Kar 2026 yılında 45 milyar dolardan 23 milyar dolara, net marjlar ise yüzde 4,2’den yüzde 2’ye gerileyecek.
Olumsuz durumdan en çok da pandemiden sonra bilançoları toparlanamayanların yanı sıra Körfez havayollarının zarar görmesi bekleniyor.
Orta Doğu’daki kriz mart ayında petrol varil fiyatını 100 dolar üzerine taşıdı ve IATA verilerine göre, uçak yakıt fiyatı da mart ayında yüzde 103 oranında arttı. Yine IATA rakamlarına göre, uçak yakıt fiyatı 5 Haziran’da sona eren haftada yıllık bazda yüzde 62,4 oranında artış kaydetti.