Ford Motor, elektrikli araç işinde geçen yıl 2,1 milyar dolar zarar ettiğini açıkladı; bu zararın içten yanmalı araçlar ve ticari araçların 10 milyar dolarlık işletme karı sayesinde dengelendiği kaydedildi.
Detroit merkezli araç üreticisi 2023 yılında da elektrikli araç işinde 3 milyar dolarlık bir zarar öngörürken, global operasyonlarını da beş bölüme ayırıyor: “Ford Blue” geleneksel içten yanmalı motor işini, yeni “Ford Model e” elektrikli araç birimini, “Ford Pro” ticari araç filosunu, “Ford Next” ise otomotiv dışı mobilite çözümlerini ve gelecekteki teknolojiyi, mevcut “Ford Credit” da finansal hizmet birimini kapsayacak.
Ford bu arada, 2026 yılı sonunda yıllık elektrikli araç üretim kapasitesini 2 milyona çıkarma hedefinden vazgeçmediğini de vurguladı.
Ford yeniden yapılanmasını açıklamadan önce, bazı Wall Street analistleri elektrikli araç işini elden çıkarma çağrısında bulundular. Ancak Ford yetkilileri, elektrikli araç işini şirket içinde tutarak mevcut imalat deneyiminden ve Ford Blue ve Ford Pro’nun diğer güçlü yönlerinden yararlanabileceğini belirttiler.
