Anasayfa Güncel Haberler Ford, Eskişehir’i Kamyon Üretiminin Merkezi Yaptı
Güncel Haberler - 18 Ekim 2019

Ford, Eskişehir’i Kamyon Üretiminin Merkezi Yaptı

Yerli motor ve kamyon imalatı için 1979 yılında temeli atılan ve 1982’de hizmete giren Ford Otosan Eskişehir Fabrikası’nda 37 yılda 220 binden fazla kamyon ve çekici ile 895 bini aşkın motor üretildi. Şehirde üretilen Ford Trucks çekici ve kamyonlar, Rusya, İspanya, Portekiz, Polonya, Litvanya, Sırbistan, Slovenya, Gürcistan ve Mısır dahil yaklaşık 40 ülkeye ihraç ediliyor.

Yerli motor ve kamyon üretmek amacıyla 1979 yılında temeli atılan ve ilk üretimini 1982’de gerçekleştiren Ford Otosan Eskişehir Fabrikası, aradan geçen 37 yılda 220 binden fazla kamyon ve çekici ile 895 binden fazla motor üretimine imza attı.

Halen bin 500 kişiyi aşan istihdama sahip, araç, dizel motor ve güç aktarma üretim çeşitliliğini tek çatı altında toplayan Ford Otosan Eskişehir Fabrikası, 88 bin metrekare kapalı ve 1,1 milyon metrekare açık alanda faaliyet gösteriyor.

Ford Trucks kamyon, motor ve motor sistemleri imal edilen fabrika, kamyon üretim kapasitesini 2014 yılında yapılan yatırımlarla yılda 15 bin adede yükselti. 

Ford Trucks kamyonlar ve Transit için 80 bin motor ve Transit için 140 bin arka aks üretim kapasitesine sahip Eskişehir Fabrikası, 37 senede 220 bini aşkın kamyon ve çekici ile 895 binden fazla motor üretti.

Ayrıca 2018’de 49,5 milyon avroluk yatırımla Türkiye’nin ilk yerli ağır ticari şanzımanının yapımı için çalışmalara başlayan fabrika, 2021’den itibaren Eskişehir’de üreteceği kamyonlarda bu şanzımanı kullanmayı planlıyor.

Eskişehir’de üretilen Ford Trucks çekici ve kamyonlar, Rusya, İspanya, Portekiz, Polonya, Litvanya, Sırbistan, Slovenya, Gürcistan, Mısır’ın da aralarında bulunduğu yaklaşık 40 ülkeye gönderiliyor.

Uluslararası ödüllü F-MAX’in üretim merkezi

Eskişehir’de geçen yıl tamamen Türkiye’de geliştirilen ve üretilen ilk çekicisi F-MAX’i pazara sunan Ford Trucks, F-MAX’in IAA Hannover Uluslararası Ticari Araç Fuarı’ndaki tanıtımının ardından 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) Ödülü’nün sahibi oldu. 

F-MAX, daha sonra Avusturya ve Rusya’da “yılın kamyonu” ödüllerine layık görüldü.Ödüllü F-MAX’in, Ford Otosan Ar-Ge Merkezi ve Eskişehir Fabrikası’nda süren 5 yıllık tasarım, geliştirme ve üretim sürecinde 500 Ford Otosan mühendisi görev aldı. Birçok yerli imalatçı da üretim sürecine katkıda bulundu.

Ford Otosan Eskişehir Fabrikası Müdürü Aysan Hoşver, Avrupa’nın hemen hemen tüm ülkelerinde Eskişehir’deki fabrikada üretilen kamyonları görmenin mümkün olduğunu söyledi.

İlginizi Çekebilir

Rusya Merkez Bankası’ndan ‘Dolarsızlaşma Kalkanı’

Rusya Merkez Bankası Başkanı Nabiullina, Uluslararası rezervlerde doların payının azaltılm…