Warren Buffett’ın yatırımcıları arasında yer aldığı Çinli elektrikli araç üreticisi BYD kısa süre önce, elektrikli araç satışlarında Elon Musk’ın Teslası’nı geride bıraktı. Şimdi ise artık, elektrikli araç üretiminde yer alan tüm markaların korkulu rüyasına dönüşmüş bulunuyor.
BYD’nin düşük üretim maliyeti ve bütçeye uygun arabaları, Ford ve Stellantis gibi rakipleri zorluyor.
BYD aslında sadece son derece uygun fiyatlı arabalar üretmekle kalmayıp, aynı zamanda geniş bir model seçeneği de sunuyor.
Bunlar arasında, Yangwang markası altındaki modelleri gibi lüks modeller de var. BYD’nin yeni lanse ettiği Yangwang U9, Ferrari ve Lamborghini’yle boy ölçüşecek, üst segment elektrikli bir araç.
1,68 milyon yuan (233,450$) bir fiyatla satışa sunulan araç 2,36 saniyede 100 km/saat hızına ve 309,19 km/saat maksimum sürate erişebiliyor. Ayrıca kendi etrafından dönme, dans etme gibi özelliklere de sahip. Araç şimdilik sadece Çin’de satılacak.
BYD’nin yelpazesinin diğer ucunda ise popüler Dolphin hatchback’inin daha düşük fiyatlı olanı var. BYD 2023 yılında 367 bin 419 Dolphin modeli sattı. Bu rakam bir önceki yıla göre yüzde 79’luk artışa denk düşüyor. Yeni modelin başlangıç fiyatı 13,865 dolar.
Ancak BYD’nin ayakta kalabilmesi için farklı araç modelleri üretmek dışında başka şeyler de yapması gerekiyor. Fiyat savaşları, doymuş bir pazar ve Çin’de yavaş büyüyen elektrikli araç pazarı gibi sorunlar var.
Macaristan, Tayland ve muhtemelen Meksika gibi yerlerde üretim tesisleri kurmaya çalışırken, Çin’de pek de sıkıntı yaratmayan istihdam, tedarik zincirinde aksamalar gibi handikaplarla karşılaşabilir.
2011 yılında BYD’nin araçlarına dudak büken Elon Musk da artık bu markanın son derece rekabetçi araçlar ürettiğini kabul ediyor. Hatta geçen ay, dünyada ticaret bariyerlerinin olmaması halinde Çinli otomobil üreticilerinin diğer pek çok otomobil üreticisini yıkıp geçebileceğini söylemişti.
Warren Buffet’ın ortağı ve sağ kolu olan, geçenlerde hayatını kaybeden Charlie Munger, Berkshire’ın BYD’ye yatırım yapmasını sağlayan isimdi. Nitekim Berkshire’ın 2008 yılında Çinli otomotiv kuruluşuna yaptığı 230 milyon dolarlık yatırımın değeri 14 yıl sonra 9,5 milyar dolara yükseldi.
Munger, BYD’nin başarısında kurucu ve yönetim kurulu başkanı Wang Chuanfu’nun rolüne dikkat çekiyor. Munger, Chuanfu’yu “Thomas Edison ve Jack Welch’in kombinasyonu” olarak tanımlıyor.