ABD yönetimi 2030 yılında tüm yeni araç satışlarının yarısının elektrikli olmasını istiyor. Ancak fiyatlamadan şarj altyapısına, pek çok engel bu hedefin tutturulmasını zorlaştırıyor.
Geçen hafta başında, 3 bini aşkın otomobil bayisi, Beyaz Saray’dan elektrikli araç hedeflerinde “frene basmasını” isteyen bir mektup gönderdi. Online ortamda yer alan mektupta, elektrikli araçlara olan ilginin “sendelemeye başladığı”, büyük fiyat indirimlerine, hem imalatçıların hem de hükümetin cömert teşviklerine rağmen bayilerde hızlı bir satış gözlenmediği belirtildi.
Mektupta, tüketicilerin çoğunluğunun bu değişime hazır olmadığına dikkat çekildi.
Elektrikli araçlarla ilgili handikaplar, insanların evde şarj için garajlara sahip olmamaları ve kamuya açık şarj istasyonlarının yetersizliği olarak sıralanıyor. Ayrıca elektrikli araçlar soğuk ya da sıcak havalarda sürüş sorunları yaratabiliyor. Nitekim otomotivciler, mevcut teknolojinin tüketicilerin çoğunun gereksinimlerini karşılamada yetersiz olduğuna dikkat çekiyorlar
Beyaz Saray’ın geçen yıl yürürlüğe koyduğu Enflasyonu Düşürme Yasası’nda, hane halklarına 7500 dolar kredi verilerek elektrikli araçların tercih edilmesi amaçlanıyor.
Ancak sektör analistlerine göre, hükümetin verdiği bu kredi elektrikli araçların kitlesel kabulü için yeterli değil. Yetkililer, nüfusun ancak yüzde 10’unun elektrikli araç satın alabilecek durumda olduğuna dikkat çekiyorlar.
FED’in enflasyonla mücadelede faiz artırımına gitmesi de, hem üreticilerin bu araçları geliştirmelerini hem de tüketicilerin satın almalarını pahalı hale getirdi.
Analistler, iki yıl önceki ucuz paranın artık var olmadığını söylüyorlar.
Sonuç olarak, elektrikli araçlarla ilgili emekten pile her tür maliyet artış kaydetti. Buna karşılık talep yavaşladı. Bu da, köklü otomotiv üreticisi firmaların kısa süre önce, milyarlarca dolarlık elektrikli araç dönüşüm planlarından vazgeçmelerine neden oldu.
