Hitachi Rail, Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile Türkiye’nin Avrupa’ya açılan son demiryolu kapısı olan Kapıkule İstasyonu için sinyalizasyon çekirdek sistemlerinin tasarımı, tedariki ve kurulum süpervizörlüğü için yeni bir sözleşme imzaladı. Kapsam, 200 km/saate kadar hızlarda çalışan trenler için tasarlanmış Anklaşman (IXL), Merkezi Trafik Kontrol (CTC), Tren Algılama (Ray Devreleri) ve ETCS Seviye 1 dijital sinyalizasyon sistemlerini içeriyor. Bu stratejik sözleşme, Edirne Batı ile Kapıkule Doğu arasındaki konvansiyonel hat kesiminin yanı sıra Kapıkule Doğu ile Kapıkule Batı kesimini de kapsıyor.
Yolcu ve yük taşımacılığı için çok önemli bir rol oynayan Kapıkule İstasyonu, İstanbul’u Avrupa’ya bağlayan koridorda Bulgaristan sınırından önceki son Türk istasyonu olarak yer alıyor. Bu güzergah, ayrıca İstanbul’dan Edirne’ye uzanan ve halen yapım aşamasında olan yeni bir çift hatlı yüksek hızlı tren hattını da içeren daha geniş kapsamlı bir modernizasyon planının parçası.
İstasyon, gelişmiş ray devreleri ve ETCS Seviye 1 ile donatılacak ve böylece daha fazla güvenlik ve Avrupa ağlarıyla birlikte çalışabilirlik sağlanacak. Ayrıca, yeni Kilitleme Sistemi ve yeni CTC işlevleri devreye sokularak hattın operasyonel verimliliği artırılacak. Bu sistemler mevcut tesislerdeki sinyalizasyon sistemleri ile arayüz oluşturacak.
Hitachi Rail’in bu projeye katılımı; Gaziray, Başkentray ve Eskişehir’deki istasyonlarda kilit sinyalizasyon ve kontrol sistemlerini başarıyla teslim ettiği Türkiye’deki sağlam geçmişine dayanıyor. Eskişehir’de tüm istasyon hatlarında eksiksiz sinyalizasyon, güvenlik, kontrol ve telekomünikasyon sistemleri sağlayan Hitachi Rail; Türkiye Yüksek Hızlı Demiryolu ağına olan bağlılığını ve kapasitesini vurguluyor.
Hitachi Rail Türkiye Genel Müdürü Barış Balcılar çalışma hakkında şunları söyledi: “Bu son sözleşme ile Hitachi Rail, Türkiye’nin daha geniş Avrupa ağına entegre, modern, bağlantılı ve güvenli bir demiryolu altyapısı vizyonunu desteklemeye devam ediyor.”